1. Straßenwartung: Die Abteilung Straßenbau ist verantwortlich für die regelmäßige Wartung von Straßen, Gehwegen und anderen Verkehrsflächen, um sicherzustellen, dass sie in einem guten Zustand sind und die Verkehrsteilnehmer sicher unterwegs sein können.
2. Straßensanierung: Die Abteilung Straßenbau ist auch verantwortlich für die Instandhaltung und Sanierung bestehender Straßen, einschließlich der Reparatur von Schäden wie Rissen, Löchern und Absackungen.
3. Straßenneubau: Die Abteilung Straßenbau ist auch für den Neubau von Straßen und Gehwegen innerhalb der Stadt zuständig, einschließlich der Planung und Umsetzung von Projekten.
4. Brückenbauwerke: Die Abteilung Straßenbau plant und baut neue Brückenbauwerke und überwacht und wartet vorhandene.
5. Verkehrssicherheit: Die Abteilung Straßenbau arbeitet auch eng mit der Abteilung Verkehrswesen zusammen, um die Verkehrssicherheit in Kempten zu gewährleisten, indem sie Verkehrssignale, Zebrastreifen und andere Verkehrseinrichtungen installiert und wartet.

Ort der Sperrungen: 
Berliner Platz und Kaufbeurer Straße von der Bleicherstraße bis zur Bahnbrücke und Dieselstraße vom Holzbachweg bis zur Kaufbeurer Straße

Dauer der Behinderungen:
22.05.2023 bis voraussichtlich Ende September 2023

Grund der Sperrungen:
Der Berliner Platz und die Kaufbeurer Straße weisen im Sanierungsbereich gravierende Schäden im Asphaltbelag auf. Diese Schäden und Setzungen schränken die Verkehrssicherheit erheblich ein. Auf Grund von kurzfristig für das Jahr 2023 zur Verfügung stehenden Mitteln seitens des Bundes für die Unterhaltsmaßnahmen im Bereich des Berliner Platzes und der Kaufbeurer Straße, ist das Staatliche Bauamt Kempten an die Stadt Kempten herangetreten um die Maßnahme gemeinsam umzusetzen.

Auf Grund der größeren Erfahrung bei innerstätischen Maßnahmen, wird die Steuerung der baulichen Umsetzung, vom Amt für Tiefbau und Verkehr übernommen. Diese Konstellation hat sich bereits bei den Baumaßnahmen in der Immenstädter- und Duracher Straße bewährt.

Im Bereich Kaufbeurer Straße und Dieselstraße werden die Binder- und Deckschichten des Asphaltaufbaues erneuert. Im Bereich Berliner Platz werden größtenteils die kompletten Asphaltschichten erneuert. Hinzu kommt dort ein barrierefreier Ausbau der Übergänge im Kreuzungsbereich und eine Kompletterneuerung der Signalanlage. In diesem Zuge wird auch der Verflechtungsbereich vor der Keckkapelle neu gestaltet und die dortige Haltestelle barrierefrei ausgebaut.

Kaufbeurer-Str-Phase_1.pdf - ab KW 22
Kaufbeurer-Str-Phase_2.pdf - bis KW 23
Bereich-Kaufbeurer-Str-West.pdf - ab KW 24
Bereich-2-Kaufbeurer-Str-Ost.pdf - bis KW 24
Bereich-Dieselstraße.pdf - ab KW 25

Durch den Einbau von hydraulischen Pollern und Pflanzkübeln im Bereich der Gerberstraße und der Grünbaumgasse soll die Einhaltung des nächtlichen Durchfahrtsverbots besser geregelt werden. Hierdurch kann die nächtliche Sperrung zwischen 22.00 und 6.00 Uhr ohne Kontrollen auf Dauer eingehalten werden. Gleichzeitig werden Kurzzeitparkplätze für PKWs und Fahrradabstellplätze geschaffen. Um die Aufenthaltsqualität zu verbessern, werden zusätzliche Pflanztröge am Rathausplatz und vor dem Café Weber aufgestellt.

Mit der Maßnahme nimmt die Stadt Kempten an der EU-Innenstadt - Förderinitiative (REACT) teil. Voraussetzung ist die bauliche Umsetzung bis Ende 2022.

Westlich der Kaufbeurer Straße und unter den Produktionshallen der Fa. Liebherr liegt die Holzbachverrohrung. Der Holzbach ist ein Gewässer III. Ordnung und liegt in der Zuständigkeit der Stadt Kempten.

Nach einer Befahrung und Auswertung der Bachverrohrung in den Jahren 2018 und 2019 stand fest, dass die zwischen 8 m und 12 m tiefliegende Verrohrung, mit einem Durchmesser von 0,8 m, auf einer Länge von ca. 355 m saniert werden muss. Risse und damit Undichtigkeiten sowie Ausbrüche an den Betonrohren machen die Sanierung notwendig. Bis Ende April 2023 sind die Sanierungen abgeschlossen.

Die Ausführung wurde zwischen Januar und April 2023 geplant, da im Winterhalbjahr das Risiko von Gewitterschauern fast ausgeschlossen ist. Nach umfangreichen Vorarbeiten im Kanal und zur Wasserhaltung wurde letzte Woche der erste Inliner DN 800 eingezogen. Diese Woche wird der 2. und letzte Teil eingebaut. Anschließend werden die Zuläufe wiederhergestellt und die Schächte saniert.

Bauweise:

Ein Inliner ist eine dauerhafte und ausgrabungsfreie Sanierung, indem ein Kunststoffschlauch in die bestehende Verrohrung eingezogen wird. Der glasfaserverstärkte Inliner wird angeliefert und ähnlich wie bei einem Socken in den Kanal gestülpt. Dies erfolgt mit Hilfe von Wasserdruck.

Wenn die neue Glasfaserauskleidung richtig im Rohr liegt wird der Kunststoff mit heißem Wasser ausgehärtet. Diese Phase mit Aufheizen, Aushärten und Abkühlen des Wassers dauert ca. 24 Stunden.

Durch die Sanierung der Holzbachverrohrung, funktioniert die Leitung voraussichtlich die nächsten 50 Jahre.

 Die Gesamtkosten betrugen ca. 900.000 EUR.